Banden
De band vormt een van de belangrijkste onderdelen van uw voertuig, al wordt dit vaak over het hoofd gezien. Autoproducenten mogen dan wel al hun tijd en geld steken in de constructie van een op en top comfortabele wagen, een probleem aan de autobanden beinvloedt het rijcomfort, het besturen van de wagen en vooral de veiligheid op de baan. Het enige contact tussen uw voertuig en het wegdek zijn 4 stukjes rubber, elk ter grootte van een postkaart. De juiste keuze is zeer belangrijk.
Bij Donckers bieden we U een assortiment aan, met oplossingen voor elk gebruik en budget, waarbij kwaliteit de rode draad vormt door ons ganse gamma.
Banden techniek
Markering op de flank van de band :
De "maat" van Uw band: 205/55R16 91V
205 : de breedte van Uw band, in mm
55 : de flankhoogte van Uw band : dit is een percentage van de breedte (in dit geval, 55% van 205mm)
R : de R van Radiaal : dit is een band met radiaal karkas. Banden met een diagonaal karkas (zeer zeldzaam geworden bij personenwagens) hebben hier als symbool een - of B van Bias staan
16 : de diameter van Uw velg, uitgedrukt in inches (duim)
91 : dit getal geeft het laadvermogen (maximale belasting) van Uw band weer : 91 staat voor 615 kg per band
V : deze letter geeft de snelheidscode (maximale snelheid) van de band weer : "V" staat voor 240 km / h
Tubeless: wil zeggen dat de band gemonteerd kan worden zonder binnenband (indien ook de velg dit toestaat uiteraard). Tube Type betekent "met binnenband te monteren"
SSR : dit betekent dat deze band een Run-flat band is. Elke fabrikant gebruikt hiervoor zijn eigen codering. Andere mogelijkheden zijn "EMT", "Run on Flat", "ZP", "RFT", "ROF
DOT : "Department Of Transport" : de hieropvolgende letter/cijfercombinatie geeft oa weer waar deze band werd geproduceerd en wanneer.
E4 : Markering die weergeeft dat deze band voldoet aan de ECE regelgeving.
0227293-s : Goedkeuringsnummer die hoort bij de ECE regelgeving. De kleine "s" die volgt op deze goedkeuringsnummer geeft weer dat deze band ook voldoet inzake de nieuwe geluidsnormen waaraan momenteel specifieke maten en types banden reeds dienen te voldoen.
De productiedatum van deze band, welke bijna steeds volgt op de "DOT"code.
TWI : ter hoogte van deze afkorting bevindt zich op het loopvlak van Uw band de "Tread Wear Indicator". Sommige fabrikanten vervangen de afkorting TWI soms door een kleine versie van hun merklogo (bv klein michelin-mannetje).
Waar moet ik op letten :
Bandenspanning: Ga regelmatig na hoe het gesteld is met de luchtdruk in je autobanden. Hiervoor kan je steeds gratis terecht in 1 van onze montages. Autobanden die niet genoeg opgepompt zijn, dien je onmiddellijk aan te pakken. Een niet voldoende opgeblazen autoband biedt meer weerstand waardoor je brandstofverbruik toeneemt. Bovendien genereert hij meer warmte, wat bandenpech kan veroorzaken. De aangewezen bandenspanning voor jouw banden en auto vind je in de handleiding van je wagen, of op een sticker aangebracht op de wagen (bijvoorbeeld in de deurstijl aan de chauffeurszijde of op de klep van je brandstoftank). Onthoud dat je de bandenspanning moet meten bij koude banden : de luchtdruk stijgt immers naarmate de band warmer is.
Profieldiepte : Vergeet niet regelmatig de diepte van de groeven in het loopvlak van je banden te controleren.
Gelijkmatige slijtage: Wanneer je de groefdiepte van je banden controleert, doe je er goed aan om de hele breedte van de band na te zien. Het is zeer wel mogelijk dat de band er aan de buitenzijde prima uit ziet, maar dat de binnenzijde van de band achterin de wielkas volledig versleten is. Dergelijke ongelijkmatige bandenslijtage is meestal een teken van een slechte uitlijning van de wagen. De juiste uitlijning voorkomt niet alleen vroegtijdige bandenslijtage, maar vergemakkelijkt ook het sturen.
Reservewiel : Heb je al ooit een platte band vervangen en ontdekt dat je reserveband ook lek was? Dubbele pech is ontzettend vervelend. Vergeet daarom je reserveband niet te (laten) controleren. De juiste druk vind je in de handleiding van je voertuig. Indien je voertuig niet over een reservewiel beschikt, en je meegeleverde herstellingskit is niet meer bruikbaar (bv wegens kwijt, vervallen, defect of reeds gebruikt), kan je steeds bij ons terecht voor vervanging.
Run-Flat banden :
Auto's met "Run-flat" banden kunnen met een lek of na een klapband nog tot 80 kilometer verder rijden. Dit komt doordat een Run-flat band versterkte zijwangen heeft die het gewicht van de auto kunnen dragen, zelfs als er geen luchtdruk meer in de band zit. Dankzij Run-flat sta je nooit meer een lekke band aan de kant van de weg. Verschillende bandenleveranciers voorzien autofabrikanten zoals BMW en Mini voor een deel van hun voertuigen standaard van Run-flat banden. De verwachting is dat dit in de toekomst alleen maar zal toenemen.
Het plaatsen van Run-flat banden op uw voertuig is echter enkel mogelijk, indien uw voertuig hiertoe is voorzien : zo moet Uw voertuig minstens beschikken over een elektronisch bandendruk-controlesysteem, vermits U anders mogelijk met lekke banden zou kunnen rijden zonder dit zelfs maar gewaar te worden ! Een groot misverstand omtrent Run-flat banden is de "illusie" dat deze band niet stuk kan gaan. Dit is echter volstrekt niet waar : afhankelijk van het merk en type, is het goed mogelijk dat een Run-flat band na plat bereden te zijn, zelfs niet hersteld mag worden ! Deze band is dus geenszins onverwoestbaar, ze zorgt er enkel voor dat U Uw voertuig aan een beperkte snelheid en voor een gelimiteerde afstand bestuurbaar blijft wanneer U een platte band zou rijden.
| F = 80 km/u | R = 170 km/u |
| G = 90 km/u | S = 180 km/u |
| J = 100 km/u | T = 190 km/u |
| K = 110 km/u | H = 210 km/u |
| L = 120 km/u | V = 240 km/u |
| M = 130 km/u | ZR=>240 km/u |
| N = 140 km/u | W = 270 km/u |
| P = 150 km/u | Y = 300 km/u |
| Q = 160 km/u |
| LI Kg | LI Kg |
| 60 = 250 | 120=1400 |
| 61 = 257 | 121=1450 |
| 62 = 265 | 122=1500 |
| 63 = 272 | 123=1550 |
| 64 = 280 | 124=1600 |
| 65 = 290 | 125=1650 |
| 66 = 300 | 126=1700 |
| 67 = 307 | 127=1750 |
| 68 = 315 | 128=1800 |
| 69 = 325 | 129=1850 |
| 70 = 335 | 130=1900 |
| 71 = 345 | 131=1950 |
| 72 = 355 | 132=2000 |
| 73 = 365 | 133=2060 |
| 74 = 375 | 134=2120 |
| 75 = 387 | 135=2180 |
| 76 = 400 | 136=2240 |
| 77 = 412 | 137=2300 |
| 78 = 425 | 138=2360 |
| 79 = 437 | 139=2430 |
| 80 = 475 | 140=2500 |
| 81 = 487 | 141=2575 |
| 82 = 475 | 142=2650 |
| 83 = 487 | 143=2725 |
| 84 = 500 | 144=2800 |
| 85 = 515 | 145=2900 |
| 86 = 530 | 146=3000 |
| 87 = 545 | 147=3075 |
| 88 = 560 | 148=3150 |
| 89 = 280 | 149=3250 |
| 90 = 600 | 150=3350 |
| 91 = 615 | 151=3450 |
| 92 = 630 | 152=3550 |
| 93 = 650 | 153=3650 |
| 94 = 670 | 154=3750 |
| 95 = 690 | 155=3875 |
| 96 = 710 | 156=4000 |
| 97 = 730 | 157=4125 |
| 98 = 750 | 158=4250 |
| 99 = 775 | 159=4375 |
| 100= 800 | 160=4500 |
| 101= 825 | 161=4625 |
| 102= 850 | 162=4750 |
| 103 = 875 | 163=4875 |
| 104= 900 | 164=5000 |
| 105= 925 | 165=5150 |
| 106= 950 | 166=5300 |
| 107= 975 | 167=5450 |
| 108=1000 | 168=5600 |
| 109=1030 | 169=5800 |
| 110=1060 | 170=6000 |
| 111=1090 | 171=6150 |
| 112=1120 | 172=6300 |
| 113 =1150 | 173=6500 |
| 114=1180 | 174=6700 |
| 115=1215 | 175=6900 |
| 116=1250 | 176=7100 |
| 117=1285 | 177=7300 |
| 118=1320 | 178=7500 |
| 119=1360 | 179=7750 |